林州市安普工矿器材厂

CGWK30压轨器安装要求：  1、安装前应按设计要求校直轨道  2、底座定位，沿吊车轨道方向按间距500mm布置底板，垂直方向按螺栓距轨道中心值a值定位或底座板前沿距轨道底边1mm定位  3、焊接底座板，两侧6mm贴角焊。  4、按下列顺序组装扣件  螺栓就位-上盖板-平垫圈-弹簧垫圈-螺母-紧固 山东CGWK30压轨器安装前提条件(1)压轨器安装必须在起重面钢梁调整完毕后进行；(2)起重机钢梁须符合<钢结构工程施工及验收规范>（GBJ205－83）规定和现行钢结构规范的要求；(3)压轨器应对安装；(4)压轨器安装前起重机梁表面漆必须涂刷完毕并符合现行规定要求；(5)压轨器安装前，轨道接头应连接完毕云南铁路道岔配件，轨道接头和侧弯偏差符合<钢结构工程及验收规范>（GBJ205－83）的规定，对超出允许偏差的轨道，必须校正完毕后方可施工；(6)底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。

又分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成，外形尺寸参差不齐，但价格低廉，一般按吨走货。机制道钉由机器制造经过锻打，热处理，套丝等工序制造而成，无论外形和尺寸还有可用性都是较好选择，只是价格稍高一些。 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

塑料道钉也分全塑料和塑料壳两种。全塑料的是指壳体全部由塑料注塑成型，材质可能是ABS、AS+玻璃纤维等，抗压强度较高，一般称作全塑道钉，塑料壳的是指壳体为塑料，内部为填充物，这样的道钉成本比全塑料的低，但同时抗压强度没有那么高，一般称作塑料道钉或塑料填充道钉。3、陶瓷道钉材质为水泥陶瓷，圆形，早期应用比较多，运输过程中易碎，一般不推荐使用。

道路安装常见问题：道钉安装位置不清洁。道钉的牢固程度有赖于道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁，其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力，导致道钉粘接不牢，在遭受外力冲击时，很容易脱落。

胶水用量不够或者用量过多。用量不够，会降低道钉粘接的牢固程度，减少其使用寿命；用量过多，多余的胶水会从道钉四周渗出来，很容易擦到道钉的反光片上，影响其反光亮度。

道岔握柄使用在非集中车站，它与转换锁闭器配合起来操纵道岔，握柄连接杆的行程为215--223mm，重量为66kg,安装尺寸为254X180mm,4孔直经为22mm.

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。我厂铁路产品主要有各种型号的轻、重轨道岔。线路配件有螺旋道钉、扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板、桥梁护轨配件等品种。

岔装车、卸车：尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。

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